INFORMACIÓN EQUIPOS: Shakedown

Fechas y horarios

Jueves, 17 de Junio de 2010:

• 09:00 a 12:00    Verificaciones Administrativas

Viernes, 18 de Junio de 2010:

• 08:00 a 11:00    Montaje GPS’s
• 08:00 a 11:00    Verificaciones
• 10:00 a 10:30    Shakedown (Prioritarios)
• 10:30 a 12:00    Shakedown(Todos)

Longitud

La longitud del tramo seleccionado es de 3,21 Km.

Inscripciones

Los derechos de inscripción se fijan en:

• Con la publicidad optativa:    200 €
• Sin la publicidad optativa:    400 €

El cierre de inscripciones para participar en el Shakedown será el Miércoles, 16 de Junio de 2010 a las 20:00 horas.
El tramo seleccionado para el Shakedown está localizado en la carretera local que una la localidad de Toén con la de Moreiro y esta última con la de Alongos por la carretera OU-0564.

Verificaciones

Los equipos inscritos al Shakedown, pasarán las Verificaciones Administrativas el Jueves 17 de Junio de 2010 en la Oficina Permanente del Rallye en horario de 09:00 a 12:00 horas y Técnicas (de Seguridad) el viernes, día 18 de Junio de 2010 en la Zona de Asistencia del Recinto Ferial "Expourense", en horario de 08:00 a 11:00 horas.

Zona de asistencia

• La zona de asistencia para el Shakedown estará ubicada en el Recinto Ferial "Expourense", en el mismo lugar donde se llevarán a cabo las verificaciones a los participantes en el Shakedown y donde asimismo estará ubicado el Parque de Asistencia del rallye.
• En el interior de la zona de asistencia unicamente se permitirá la ubicación de las furgonetas y/o camiones de asistencia. Los vehículos de transporte de los participantes y los remolques del vehículo de competición deberán estacionarse en la explanada habilitada a tal efecto contigua a la entrada al preparque de verificaciones del Pabellón "Paco Paz".
• Se facilitará a los participantes inscritos al Shakedown un Road-Book que incluya el recorrido desde la Zona de Asistencia a la salida del Shakedown así como el retorno a la zona de asistencia o a una nueva pasada por el recorrido de la prueba técnica.
• Las distancias a recorrer, en función de la opción elegida, serán las siguientes:
  
  • Desde la Zona de Asistencia a la Salida del Shakedown: 12,49 kms.
  • Desde la Llegada del Shakedown a la salida del mismo: 3,96 kms.
  • Desde la Llegada del Shakedown a la Zona de Asistencia: 13,91 kms.
  
  
• Durante el desarrollo del Shakedown, estará operativo el Refuelling, y su utilización será obligatoria para todos los participantes en el mismo.

Organización

• Durante el desarrollo del Shakedown, los vehículos deberán estar identificados con los números y placas del rallye.
• El montaje del tramo destinado a tal efecto, cumplirá la normativa vigente a tal efecto y la Organización establecerá puestos de control de salida, llegada y Stop, disponiendo de los medios de Seguridad necesarios para garantizar la seguridad de participantes y espectadores (Ambulancia SVA, Coche "R", Grúa, Bomberos y emisoras).
• Los participantes deberán, en todo momento, atender las indicaciones de los comisarios encargados del Shakedown.

Participantes

• Únicamente el equipo al completo (piloto, copiloto y vehículo inscrito en la prueba) podrá tomar parte en el Shakedown.
• Excepcionalmente, a exclusivo criterio del Director de Carrera o el oficial designado como responsable del Shakedown, y previa petición escrita del concursante, se podrá autorizar un copiloto distinto del inscrito en la prueba. El copiloto autorizado, en su caso, deberá estar en posesión de licencia de conductor o copiloto de la R.F.E. de A.
• En el transcurso de la prueba, los ocupantes del vehículo deberán ir equipados con casco y ropa ignífuga reglamentaria y homologada y deberán llevar los cinturones de seguridad abrochados.

Desarrollo

• Durante el desarrollo del Shakedown, los vehículos deberán estar identificados con los números y placas del rallye así como, en su caso, con la publicidad facultativa del Organizador.
• Durante el Shakedown no hay limitación de neumáticos ni en número ni en tipo.
• Dentro del horario establecido, se limita a cinco el número de pasadas para cada equipo por el Shakedown.
• Se facilitará a cada participante un Carnet de Control para registrar cada una de las pasadas por el Shakedown. Dicho Carnet de Control deberá ser presentado obligatoriamente en los puestos de Control de Salida y Stop del Shakedown.
• Los oficiales de dichos puestos de Control registrarán las horas de paso por el puesto y devolverán el Carnet de Control a los participantes guardándose una copia de la hoja correspondiente.
• El orden de salida será libre, respetando entre vehículos un tiempo mínimo de 1 minuto.
• El organizador montará un control de salida, un control de llegada y un control Stop señalizados con pancartas reglamentarias, no realizando ninguna toma oficial de tiempos.
• En caso de avería o inmovilización del vehiculo dentro del recorrido, el organizador tratará de recuperarlo a la mayor brevedad posible, pero siempre dentro del respeto al resto de los equipos participantes.
• Los concursantes, conductores y/o copilotos que tomen parte en el Shakedown, estará sometidos a la reglamentación deportiva general y a estas normas específicas, tanto técnica como reglamentariamente.